Διαδοχικές συναντήσεις στην Πάτρα με στόχο να βγει άμεσα η πόλη και η Δυτική Ελλάδα από την απομόνωση δεκαετιών
Πολύ ουσιαστικός ο διάλογος με το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, η συνεργασία θα συνεχιστεί. Στόχος, μέχρι τέλους 2017 να είναι έτοιμη η σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο- Ροδοδάφνη και το 2019 οι πολίτες να κάνουν το Αθήνα-Πάτρα σε μία ώρα και πενήντα πέντε λεπτά Επιθεώρηση της προόδου των κατασκευαστικών εργασίων στην Ολυμπία Οδό και τον σιδηροδρομικό άξονα Κιάτο-Πάτρα:…
Details
Eπίσκεψη στη Μόσχα για την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και του Διεθνούς τμήματος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων (RZDI)
Στην επίσκεψη εργασίας στη Μόσχα, διαπιστώσαμε με τον Ρώσο υπουργό Μεταφορών Μαξίμ Σοκόλωφ ότι η στενή και συστηματική συνεργασία των δύο πλευρών σε όλα τα επίπεδα αποδίδει καρπούς προς αμοιβαίο όφελος.
Διαβάστε περισσότερα: Επίσκεψη εργασίας του Υπουργού Υποδομών και μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη στη Μόσχα
Συνέντευξη Στο Κόκκινο Θεσσαλονίκης 93.4 και τους δημοσιογράφους Απ. Λυκεσά και Λ. Αρβανίτη
Nα αφήσουμε λίγο την τακτική του Μαυρογυαλούρου και του παλαιοκομματισμού και να δούμε τι πραγματικές ανάγκες έχουν η Θεσσαλονίκη και οι πολίτες και πως αυτές θα υλοποιηθούν.
Κατεπείγουσα ΕΔΕ για όσα συνέβησαν στο σιδηροδρομικό δίκτυο, με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού
Από τη στιγμή που θα γίνει η ΕΔΕ, είναι προφανές ότι θα επιμεριστούν και οι ευθύνες σε αυτούς που πρέπει.
Ποτάμι : Θορυβεί όπως πάντα ασκόπως είτε από άγνοια, είτε από σκοπιμότητα, ή απλώς για δημοσιότητα.
Το όψιμο «ενδιαφέρον» από το ΠΟΤΑΜΙ για το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και ειδικότερα για τον υφυπουργό κ. Ν. Μαυραγάνη, τις αρμοδιότητές του, αλλά και τη στελέχωση και λειτουργία του γραφείου του, εκτός από την απεγνωσμένη του ανάγκη για δημοσιότητα στη γνωστή λογική του «θόρυβο να κάνουμε» να δείξουμε ότι υπάρχουμε, καταδεικνύει τη στενά νομικίστικη…
Details