Ερ. Κύριε υπουργέ, είδαμε στο Eurogroup ότι οι θεσμοί πιέζουν την κυβέρνηση να πάρει μέτρα εδώ και τώρα που θα ισχύσουν μετά το 2019. Πώς απαντά η κυβέρνηση; Απ. Δεν νομίζω ότι είναι στρίμωγμα, είναι μια ακόμη διαπραγμάτευση, αυτό που ζούμε κάθε φορά. Οι αντιθέσεις και οι διαφωνίες μεταξύ των δανειστών τους οδηγούν σε παράλογες…
DetailsΠολύ ουσιαστικός ο διάλογος με το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, η συνεργασία θα συνεχιστεί. Στόχος, μέχρι τέλους 2017 να είναι έτοιμη η σιδηροδρομική γραμμή Κιάτο- Ροδοδάφνη και το 2019 οι πολίτες να κάνουν το Αθήνα-Πάτρα σε μία ώρα και πενήντα πέντε λεπτά Επιθεώρηση της προόδου των κατασκευαστικών εργασίων στην Ολυμπία Οδό και τον σιδηροδρομικό άξονα Κιάτο-Πάτρα:…
DetailsΣτην επίσκεψη εργασίας στη Μόσχα, διαπιστώσαμε με τον Ρώσο υπουργό Μεταφορών Μαξίμ Σοκόλωφ ότι η στενή και συστηματική συνεργασία των δύο πλευρών σε όλα τα επίπεδα αποδίδει καρπούς προς αμοιβαίο όφελος.
Διαβάστε περισσότερα: Επίσκεψη εργασίας του Υπουργού Υποδομών και μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη στη Μόσχα
Nα αφήσουμε λίγο την τακτική του Μαυρογυαλούρου και του παλαιοκομματισμού και να δούμε τι πραγματικές ανάγκες έχουν η Θεσσαλονίκη και οι πολίτες και πως αυτές θα υλοποιηθούν.
Από τη στιγμή που θα γίνει η ΕΔΕ, είναι προφανές ότι θα επιμεριστούν και οι ευθύνες σε αυτούς που πρέπει.
